Коррупция без возражений: депутат ЗСК Кубани признал иск Генпрокуратуры по делу о 2,8 млрд рублей

Депутат заксобрания Кубани Александр Карпенко признал требования Генпрокуратуры по антикоррупционному делу бывшего депутата Госдумы Анатолия Вороновского. Заявление прозвучало в Центральном районном суде Сочи, где рассматривается иск об обращении в доход государства имущества, связанного с коррупционными схемами в дорожной отрасли региона.

Карпенко сообщил суду, что осознаёт и понимает основания иска и полностью соглашается с изложенными в нём обстоятельствами, поскольку они, по его словам, соответствуют действительности. Депутат ЗСК проходит по делу в числе ответчиков и является учредителем строительных компаний, фигурирующих в материалах как третьи лица.

Ранее аналогичную позицию заняли и другие участники процесса. Из СИЗО в суд были направлены ходатайства о признании иска от замминистра транспорта края Александр Дашук и предпринимателя Евгений Никогда. С иском также согласился действующий замминистра транспорта Кубани Алексей Смаглюк, присутствовавший на заседании лично.

В начале февраля 2026 года требования Генпрокуратуры полностью признал и бывший министр транспорта региона Алексей Переверзев. Он дал показания в рамках досудебного соглашения, признал вину по уголовному делу и был освобождён из-под стражи под подписку о невыезде.

Антикоррупционный иск Генпрокуратуры касается деятельности экс-депутата Госдумы Анатолий Вороновский, который, по версии надзорного ведомства, вместе с соучастниками получил незаконный доход в размере 2,8 млрд рублей. Следствие утверждает, что Вороновский контролировал распределение дорожных подрядов, организовывал аукционы под аффилированные компании и требовал плату за доступ к государственным контрактам.

Отдельно в материалах иска упоминается краевая ассоциация «Союз дорожников Кубани», которую, по данным Генпрокуратуры, возглавляли Карпенко и действующий депутат Госдумы Андрей Дорошенко. Членство в ассоциации, как утверждается, было обязательным условием для участия в закупках и использовалось как элемент коррупционного механизма.

Таким образом, рассмотрение иска в суде сопровождается массовым признанием требований со стороны действующих и бывших чиновников, что фактически подтверждает масштаб и системный характер коррупции в транспортной сфере Краснодарского края.